10 xế hộp Mỹ đắt kỷ lục trong các phiên đấu giá

Bất chấp suy thoái tài chính toàn mong, nhiều đại gia mê xe cộ vẫn ko ngần ngại bỏ ra số tiền khổng lồ để làm chủ những cỗ xe cộ cổ quý hiếm.

Bạn đang xem: 10 xế hộp Mỹ đắt kỷ lục trong các phiên đấu giá


5 cỗ xe được đấu giá cao nhất 2011

Bất chấp suy thoái kinh tế toàn cầu, nhiều đại gia mê xe pháo vẫn ko ngần ngại bỏ ra số tiền khổng lồ để làm chủ những cỗ xe cổ quý hiếm.

Năm 2011 tiếp tục chứng kiến những giá "khủng" được chốt ở các phiên đấu giá xe pháo cổ. Dưới đây là 5 xế hộp được trả giá cao nhất.

1. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa Prototype

*
*
*

Trị giá: 16,39 triệu USD (tương đương 345 tỷ đồng).

Nhà đấu giá: Gooding & Company ở California, Mỹ (ngày 20 và 21/8).

Với mức giá cao chót vót này, cỗ xe cộ Ý huyền thoại ko chỉ lập kỷ lục xe được trả giá cao nhất vào lịch sử mà còn được lưu danh là xe Ferrari đắt nhất thế giới. Trcầu đó, cả 2 danh hiệu này đều thuộc về chiếc Ferrari 150 Testa Rossa chốt giá 12,2 triệu USD tại phiên đấu giá Ferrari cổ ở Marnello, Ý tháng 5/2009.

Là nguim mẫu của dòng xe thể thao 250 Testa Rossa lừng lẫy, chính vẻ đẹp kiêu hãnh, độ hiếm (chỉ có 34 chiếc được sản xuất) và lịch sử huy hoàng đã giúp chiếc xe tạo sự “bùng nổ” về giá. Trang bị động cơ 3.0L V12 công suất 300 mã lực đi cùng với hộp số sàn 4 cấp, “anh chàng” Ferrari 2 chỗ đã tsay mê dự nhiều giải đua Le Mans, tuy nhiên hành với các tay lái nổi tiếng nlỗi Masten Gregory, Phil Hill, Luigi Chinetti…

Tuy có giá đấu chót vót nhất dẫu vậy Ferrari 250 Testa Rossa Prototype 1957 ko phải là xe cộ khá đắt nhất trong lịch sử. Ngôi vị đó hiện được nắm giữ bởi chiếc Bugatti 57SC Atlantic 1936 được ông chủ bảo tàng xe cộ hơi Mulin ở Oxnard, California cài đặt với giá từ 30 đến 40 triệu USD vào một giao dịch kín vào tháng 5/2010.

2. 1931 Whittel Duesenberg coupe

*
*
*

Trị giá: 10,34 triệu USD (tương đương 217 tỷ đồng).

Nhà đấu giá: Gooding & Company, California, Mỹ (ngày đôi mươi và 21/8).

Đây là mức giá cao nhất từ trcầu tới giờ trả mang lại một xế hộp Mỹ. Nằm trong số 6 xe pháo Duesenberg của triệu phú Captain Geore Whittell Jr - một tay đùa đình đám được ví von là phiên bản "đàn ông" của Paris Hilton đầu thế kỷ 20, chiếc coupe 2 chỗ nổi tiếng mui xe pháo nhôm sáng bóng đối lập với bộ thân màu Black và gầm xe cộ sắc đỏ. Dưới nắp ca-pô là động cơ 8 xylanh công suất 265 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 3 cấp. Qua 80 năm, tác phẩm phục chế vẫn toát lên vẻ đẹp kiêu hãnh, rực rỡ và đầy phong vị cổ điển.

3. 1937 Mercedes-Benz 540K Special roadster

*
*
*

Trị giá: 9,68 triệu USD (tương tự 203 tỷ đồng).

Xem thêm: Bảng Giá Và Giá Lăn Bánh Xe Hyundai Hd, Bảng Giá Xe Tải Hyundai 2021 Mới Nhất (05/2021)

Nhà đấu giá: RM Auctions, California, Mỹ (ngày 19 và 20/8).

Được đánh giá là một vào những thiết kế xe cộ "đỉnh" nhất thời tiền chiến ở Đức, dòng xe thể thao hiệu suất cao 540K được Mercedes-Benz sản xuất từ năm 1936 tới 1938 với số lượng 406 chiếc, vào đó chỉ có đúng 25 chiếc bản mui trần.

Sở hữu những đường cong đầy đặn tkhô hanh thoát, nắp ca-pô kéo dài, những tấm chắn hình vỏ sò, kính chắn gió thấp, cabin hẹp, ghế bọc domain authority sang trọng trọng, chiếc mui trần Mercedes 540K "xài" động cơ tăng áp V8 16 xylanh công suất 180 mã lực và đạt tốc độ tối đa 185 km/ h.

4. 1927 Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sportwagen

*
*
*

Trị giá: 5,04 triệu USD (tương đương 106 tỷ đồng).

Nhà đấu giá: Gooding & Company, California, Mỹ (ngày trăng tròn và 21/8).

Là một vào rất ít xe thể thao Mercedes-Benz thời kỳ trước chiến tranh thế giới II còn lâu dài đến ngày ni, chiếc S-Type 26/180 Sportwagen 1927 này "xài" động cơ 6.7L 6 xylanh công suất 180 mã lực.

5. 1884 De Dion Douton et Trepardoux Dos-a-Dos Steam Runabout

*
*
*

Trị giá: 4,62 triệu USD (tương đương 96 tỷ đồng).

Nhà đấu giá: RM Auctions, Pennsylvania, Mỹ (ngày 6/10).

Thuộc hàng ngũ những mẫu xe cộ quan liêu trọng trong lịch sử ô-tô thế giới, chiếc xe 4 bánh đơn giản này hiện là oto cổ nhất mang đến đến nay vẫn có khả năng vận hành. Xe dài 2.7m, tay lái hình chữ T, thiết kế 4 chỗ ngồi với hàng ghế trmong và sau quay sườn lưng với nhau. Dưới ghế là một bình sắt chứa 151 lít ncầu, đủ mang lại xe pháo chạy quãng đường 32 km.

Sức mạnh của "lão xế" đến từ 2 động cơ hơi ncầu nằm dưới sàn xe pháo với nồi hơi đun bằng than cốc hoặc than đá (thời gian sôi giao động 45 phút). Xe có thể đạt tốc độ tối đa 61 km/ h, Tuy nhiên đến xe cộ lăn bánh không đối chọi giản vì phải mất 30 phút để khởi động và cứ sau mỗi 32 km phải bổ sung thêm ncầu.

Ra đời năm 1884, chiếc xe cộ vốn được chế tạo riêng rẽ mang đến bá tmong Jules Felix Philipe de Dion, nhà sáng lập cửa hàng xe pháo hơi De Dion-Bouton của Pháp. Còn có biệt danh "La Marquise" đặt theo tên mẹ bá tmong, xe pháo từng tsay đắm gia giải đua ô tô đầu tiên bên trên thế giới vào năm 1987.