AI CŨNG ĐỒNG Ý RẰNG ELON MUSK CẦN NGƯỜI GIÚP ĐỠ ĐIỀU HÀNH TESLA, VÀ NGƯỜI ĐÓ CÓ THỂ LÀ MỘT PHỤ NỮ

Từ lâu , Tesla đang tìm tìm một fan đứng tại phần số 2 để giảm sút trọng lượng quá trình của CEO Elon Musk , thậm chí còn còn tiếp cận cả COO của Facebook , bà Sheryl Sandberg nhằm kiếm tìm biện pháp chiêu mộ bà về cửa hàng. Các công ty tuyển dụng điều hành và quản lý cùng các bên so với trong lĩnh vực công nghiệp đều hưởng trọn ứng rằng Elon Musk cần được giúp đỡ.

Hành vi bất thường của Musk trên Twitter sẽ làm cho dấy lên một cuộc khảo sát liên bang và sẽ gửi Elon Musk vào tình chũm gian nan , có thể bị cáo buộc hình sự , theo những điều khoản sư hội chứng khoán thù cho thấy thêm. Ông cũng đã biết thành chỉ trích sau thời điểm hotline một thợ lặn , người đã giúp vào vụ cứu hộ team láng Vương Quốc Của Những Nụ cười là một kẻ "ấu dâm." Sức khoẻ lòng tin của ông cũng đã bị nghi vấn sau đó 1 cuộc phỏng vấn với tờ New York Times vào 2 tuần trước đó , khi cơ mà ông phàn nàn về gần như khó khăn vào câu hỏi đuổi kịp phân phối chủng loại xe cộ Model 3.


Bạn đang xem: Ai cũng đồng ý rằng Elon Musk cần người giúp đỡ điều hành Tesla, và người đó có thể là một phụ nữ


Dale Jones , chủ tịch của doanh nghiệp tuyển dụng quản lý điều hành Diversified Search đến biết: "Đã mang đến lúc hội đồng quản ngại trị của Tesla rất cần phải suy nghĩ rằng , cùng với tư bí quyết là 1 trong những chủ thể đại bọn chúng , họ đề nghị gồm trách rưới nhiệm với các cổ đông với cùng với công bọn chúng. Từ một đội nhóm chức được quản lý do công ty tạo nên , bạn phải đưa thành một đội nhóm chức được điều hành do các lực lượng , khu vực nhưng mà bạn bao gồm công ty chỉ huy bổ sung lẫn nhau , mọi chỉ đạo cơ mà bao gồm ưu điểm cơ mà bạn không tồn tại."

Tesla dường như không thẳng thông tin về việc tìm tìm một người có quyền lực cao không giống nhằm mục tiêu hỗ trợ Elon Musk.

Ban quản lí trị của người sử dụng đến biết: " Đã có khá nhiều tin đồn thổi sai lầm cùng vô trách rưới nhiệm vào báo mạng về rất nhiều cuộc bàn bạc của hội đồng của Tesla. Chúng tôi mong nói ví dụ rằng sự cam kết và góp sức của Elon so với Tesla là rõ ràng. Trong hơn 15 năm vừa qua , sự chỉ đạo của Elon đã giúp Tesla cách tân và phát triển xuất phát điểm từ 1 startup nhỏ dại thành một chủ thể với hàng trăm nlẩn thẩn loại xe hơi đã có được xuất kho cơ mà người tiêu dùng mếm mộ , đưa về công việc đến hàng chục ngàn người trên khắp nhân loại , cùng sẽ tạo nên các quý giá cổ đông đáng kể vào quy trình này."

Tuy nhiên , các đơn vị tuyển chọn dụng cùng các bên quan sát và theo dõi của ngành công nghiệp cho biết cửa hàng rất có thể rất cần được bổ sung cập nhật thêm 1 tín đồ vào lực lượng quản ngại lí nhằm giúp Musk làm việc cùng nhằm ông ko tiếp tục cần sử dụng Twitter với gửi đơn vị vào những trắc trở không chỉ có vậy.

Mặc mặc dù Musk share cùng với tờ New York Times rằng Tesla dường như không chiêu mộ được Sheryl Sandberg từ Facebook , Jeff Cohn , đối tác thống trị tại đơn vị hỗ trợ tư vấn lãnh đạo Elevate Partners cho thấy một bạn thiếu nữ có thể đang thao tác được cùng với Elon Musk.


Xem thêm: Ai Giàu Như Anh: Đại Gia Bất Động Sản Khoe Mclaren Speedtail Hermes Edition Hơn 100 Tỷ, Không Ai Có Nổi

*

Cohn phân chia sẻ: "Một fan nhưng mà bao gồm pẩm hóa học kiểu nlỗi Sheryl Sandberg có thể góp cải tiến và phát triển được một mối quan hệ thẳng thắn cùng minh bạch cùng với Elon , nhằm cô ấy hoàn toàn có thể được nhỏng một huấn luyện và giảng dạy viên mang đến ông ta. Những kĩ năng mượt của một CEO , theo tôi suy nghĩ thì cũng đặc trưng ngang cùng với phần đông khả năng nlỗi phục vụ hầu cần , đáp ứng cùng chuyển động toàn cầu."

Ông nhận định rằng thanh nữ hữu ích vậy bđộ ẩm sinh so với phái mạnh về phương diện cảm thông sâu sắc với trí tuệ cảm hứng. Ông bình luận: "Điều kia sẽ giúp đỡ ích khi chúng ta nên đối mặt với cùng 1 bạn mạnh khỏe nhỏng Elon."

Ngoài hồ hết vấn đề về trí tuệ cảm hứng , Musk hiện nay đang buộc phải đối mặt cùng với rất nhiều vụ việc thực tế cùng nhanh chóng hơn. Tesla đang thường xuyên ko dành được phương châm chế tạo , cùng đã thi thoảng khi rất có thể dành được ROI. Shop chúng tôi cũng đã trở nên chỉ trích vị phần lớn vụ việc liên quan mang đến chất lượng xe cộ cùng chất lượng các dịch vụ đủng đỉnh.

hầu hết sự việc sinh ra vày Musk giỏi bao gồm xu hướng chỉ dẫn đông đảo lời lẽ đao to lớn búa lớn cùng gượng nhẹ không ít Việc , theo Karl Brauer , chủ tịch của Cox Automotive đến hay.

Abuelsamid phân tách sẻ: " Điều sáng ý tuyệt nhất cơ mà Elon rất có thể làm cho là mộ John Krafchik sau khoản thời gian ông này tránh Hyundai vào năm trước đó." Krafchik tiếp nối đã điều quân về mang lại dự án công trình xe trường đoản cú lái Waymo của Google. Ông là một trong công ty điều hành quản lý lâu năm trong nghề , đọc được nhiều kỹ càng phức tạp của việc điều hành và quản lý một thương hiệu ô tô bự , bao gồm sản xuất , kỹ thuật , với mối quan hệ với những nhà hỗ trợ.

Tesla rất có thể đã gặp khó khăn trong vấn đề mộ anh tài chính vì những người kỳ cựu trên những công ty cung cấp Khủng sẽ không còn ý muốn từ bỏ vứt một công việc bất biến để triển khai cho một công ty mà lại đã gặp mặt bắt buộc nhiều trắc trở nlỗi Tesla. Và họ có thể không thích thao tác với 1 vị sếp nhưng tiếp tục mong muốn kiểm soát và điều hành các tè máu nhỏ nhặt nhỏng màu sắc của sàn xí nghiệp sản xuất.

Elon Musk sẽ vào vị gắng này do nhiều lí bởi. Việc cách tân và phát triển một công ty cung cấp ô tô trong thị phần đối đầu như hiện nay là khôn cùng khó khăn. Nhưng Tesla còn hết sức không bình thường. Lấy ví dụ , chúng ta thiết lập những mảng marketing tích điện phương diện ttránh và pin , với thiết lập luôn cả siêu thị cùng trung trọng điểm các dịch vụ của riêng rẽ bản thân , một điều mà lại số đông nhà thêm vào xe hơi truyền thống lâu đời không có tác dụng. phần lớn người cũng đã chỉ trích Elon Musk bởi số đông phương châm không thực tiễn , và đang không đúc kết được bài học kinh nghiệm trường đoản cú đầy đủ sai lầm giỏi đông đảo nước đi của rất nhiều nhà tiếp tế ô tô trong vòng 1 thể kỷ qua.

Lấy ví dụ , Elon Musk hy vọng giành được tốc độ tiếp tế 5000 loại xe cộ hàng tuần vào thời điểm cuối năm 2017. Nhiều fan cho biết phương châm này là không thực tế. Tesla đang không thể có được con số đó cho tới tháng 6 năm 2018. Đồng thời , bạn nhiệm kỳ trước của mẫu Model 3 , loại Model X SUV đã bị trì hoãn rất mất thời gian , đa số là do phần đa bản lĩnh phức hợp mà Tesla đang nhồi nhét vào xe.

Brauer mang đến biết: "Quy tắc vào sale , xuất xắc thậm chí còn là đến hầu như sản phẩm công nghệ , là chúng ta hứa hẹn không nhiều đi cùng làm các lên. Và tôi nghĩ rằng Tesla sẽ thường xuyên làm điều ngược trở lại."

Trong Lúc Elon Musk nói rằng ông muốn bí quyết mạng hoá ngành thêm vào ô tô , Tesla sẽ thường xuyên vấp cần những sai trái của các bên cấp dưỡng xe hơi trong tầm những thập kỷ trước.



ví dụ như như , Musk đã trở nên chỉ trích vày vẫn phụ thuộc quá nhiều vào auto hoá tận nơi lắp thêm Fremont , đặc biệt là giữa những quy trình tiến độ cuối của quá trình đính ráp. Từ thọ , nhiều người dân đã nhận định rằng đông đảo quy trình đó là thừa tinh vi nhằm hoàn toàn có thể tự động hoá. Musk tiếp nối cũng đã chấp thuận sai lầm của chính bản thân mình. Vào năm 1980 , General Motors cũng đã từng phạm đề xuất sai lầm giống như.

Đó là đa số sai lạc mà lại cửa hàng rất có thể tránh khỏi nếu bọn họ lắng nghe mọi đóng góp trường đoản cú hầu như chuyên gia lão luyện trong nghề công nghiệp.

Sam Abuelsamid , đơn vị đối chiếu từ bỏ Navigant Retìm kiếm phản hồi rằng: "Tôi suy nghĩ đó là 1 trong trong số những vấn đề của Elon và những người dân sáng ý là chúng ta quá đầy niềm tin. Những ý tưởng nâng tầm là rất đặc biệt , tuy vậy chúng ta cũng cần phải có sự rún nhịn nhường."