Bạn đang xem: BMW 528I : Chạy chỉ 7.000 km/năm, BMW 528i xuống giá còn 900 triệu đồng
Dưới đây, hangxe.net xin share để bạn đọc có ánh nhìn khách quan liêu về mẫu xe BMW X5 riêng với BMW nói chung:
Nếu hai năm trước, tôi tìm về X5 do đó là xe pháo Đức, 7 chỗ, có tiếng là lái hay, giá tiền vừa phải, thì nay sau 28.000km thuộc em nó chinh chiến khắp những cung đường từ nam giới - Trung - Bắc, tôi đã nói theo cách khác nó hay hay dở khu vực nào.
Hằng ngày, có rất nhiều bạn lên hỏi X5 đi bao gồm tốn xăng không, tất cả hay lỗi vặt không, giá bán bao nhiêu, phụ tùng sửa chữa có mắc đỏ không, gồm dễ nuôi không chứ không nhiều thấy bạn nào hỏi xe tất cả option gì hay, lái gồm sướng không?...
Ưu điểm của BMW X5 E70 2006
Cái hay trước tiên tôi mong muốn nói bao gồm là cảm hứng lái. Càng lái càng ghiền, nó nặng nề tả lắm. Hình dáng như mình cai quản cuộc nghịch vậy. Xe thì to, xác thì nặng mà lại đánh lái như thật và thiết yếu xác. Các bạn sẽ tự tin đặt bánh xe cộ vào chỗ nào mình muốn.Tầm quan sát tốt, 2 gương hậu lớn, gương giữa xe cho mắt nhìn rộng, tầm chú ý kính lái giỏi và gần như không vướng cột A.
3. Option (công nghệ hỗ trợ người lái) những vô kể:
Ghế boeing là ghế đủ tác dụng thổi mát; xoa lưng; đỡ đùi; ôm eo; tiến lùi; lên xuống; bửa lưng; tựa đầu; sấy sưởi đủ,... HUD là hiển thị tin tức lên kính lái, tay lái dịu (tôi thì say đắm tay lái nặng), đề xuất số năng lượng điện tử, phanh tay năng lượng điện tử, đèn liếc theo góc lái, camera lùi luân phiên theo góc lái. Hành lang cửa số trời panaroma các chế độ, cốp điện, đầu cd - dvd 6 đĩa, dvd sản phẩm ghế sau, loa hifi hoặc top hifi.
Hệ thống lái thể thao package, Adaptive driver, Cruise Control tất cả phanh, tự động gạt mưa, tự động rửa đèn, auto bật đèn khi trời buổi tối hoặc lúc vào hầm, cảm ứng áp suất lốp, đề nổ nút bấm, Comfort Access tích hợp khóa xe thông minh (thời đó mà đã có công nghệ này rồi tốt thật)...
4. X5 nói riêng và BMW nói phổ biến cho phép cấu hình thiết lập (code) không ít thông số trên xe theo nhu cầu người lái bằng những công cụ dễ dàng rẻ chi phí dễ thực hiện (Carly, Protool,...). Chúng ta dễ dàng tùy chỉnh cấu hình độ sáng sủa đèn, lock cửa gập gương, bấm duy trì lock, unlock bỏ trên hoặc hạ kính. Tùy chỉnh thiết lập chế khả năng chiếu sáng đèn vào cabin, đèn pha, đèn cos, đèn ban ngày.
Cài để các chế độ máy lạnh mang lại từng cửa gió. Cấu hình thiết lập xi nhan chuyển làn phân cách nháy 3 giỏi 5 lần. Cấu hình thiết lập lock cửa ngõ có thông báo hay không. Thiết lập cấu hình chế độ lái và tiện nghi đến 4 khóa xe khác nhau. Chỉnh độ mở cốp điện. Còn rất rất nhiều nữa…
5. X5 ít hỏng vặt và hệ thống báo lỗi đúng chuẩn (chỉ rõ địa chỉ nên việc thay thế sửa chữa sửa chữa nhỏ dễ dàng).
6. Đầm, chắc, bám đường. Khối hệ thống cân bằng tốt, từ bỏ tin cơ mà vào cua. Đi đèo dốc khôn cùng phê. Cung đường Hà Giang em nó chinh phục ngọt xớt.
7. Hệ thống cao su tốt, triệt độ rung tốt. Vòng tua thứ lên 3500 - 4000v/phút cũng không biến thành gằn xe thậm chí là là 5000. X5 vòng tua lên cao vậy là thông thường khi đi đèo dốc.
8. Số tay đi hay, trường đoản cú trả về số thấp lúc xe đi trì trệ dần và không tự trả về M1 nhằm tránh xe pháo bị giật.
9. Tích vừa lòng công tắc điều khiển và tinh chỉnh cửa gara, cửa ngõ cổng bên dưới kính hậu vào xe cầm cố cho remote mở cửa, một chức năng rất hay.
10. Dáng vẻ đẹp, đàn ông, không bị lỗi kiểu mẫu qua 14 năm vẫn hết sức hiện đại.
11. Phụ tùng cố thế có không ít và không hề quá đắt nữa.
12. Giá hợp lý và phải chăng nếu không muốn nói là rẻ (2 năm ngoái tôi mua nhỏ xe phân phối 2006 với mức giá là 550 triệu)
Nhược điểm của BMW X5 E70 2006
1. Trường hợp ai lựa chọn X5 vì tiêu chí nó 7 khu vực thì hơi thất vọng vì thiệt sự nó chỉ nên 5 + 2. Hàng ghế sản phẩm 3 chỉ vừa cho trẻ nhỏ dưới 10 tuổi ngồi trong đoạn đường ngắn trong phố thôi chứ đi xa rất mệt mỏi vì không tồn tại điều hòa mà chỉ gồm cửa gió thổi quạt. Thực tế, tôi cũng không nhiều dùng vì những lần lật băng ghế sau lên khá bất tiện.
2. Nút sport ngay nên số hầu hết không có công dụng gì lúc nhấn.
3. Tất cả độ trễ chân ga, đôi khi xe bị ỳ.
4. Xác nặng đề nghị tăng tốc chậm.
5. Đồ vật liệu bằng nhựa chưa nhiệt đới gió mùa hóa cần 1 số chi tiết giòn dễ gãy, duy nhất là miếng vật liệu nhựa cốp sau 10 xe hư hết 10.
6. Nai lưng vải cũng dễ dàng bung đề nghị dán lại (có dán thì nên vệ sinh vải cũ rồi dán vào như zin hoặc dán da lộn đừng dán 5D 6D xấu dòng xe).
Hết rồi, không kiếm thấy mẫu dở nào nữa. À, cung cấp thêm tin tức này cho các bạn hay thân thiện là chuyện siêu thị của em nó. Với tôi cho nên bình thường: đường trường trung bình 13l/100km. Trong phố mức độ vừa phải 25 lít/100 km (xe 3.0si).
Nếu như năm đầu tôi tốn hơn 300 triệu nhằm tu vấp ngã sửa chữa, thì năm thứ 2 chỉ tốn rộng 30 triệu.
Như vậy, là một người tiêu dùng thực tế sau hai năm số tiền bỏ ra gần 900 triệu đồng. Tôi được hưởng chất lượng và tiện nghi của một loại xe Đức 3-4 tỷ việt nam đồng và trước hết là sự an toàn của tôi và gia đình được bảo đảm cao nhất. Cùng với tiêu chí 1 tỷ đồng để sử dụng một cái xe X5 tối thiểu 3 năm là một trong lựa chọn đúng đắn. Đến nay, em nó đã thỏa mãn nhu cầu nhu mong của tôi một biện pháp hoàn hảo: đi du lịch, về quê, vô cùng thị coffe cuối tuần,...
Tóm lại, X5 (E70) là 1 trong chiếc xe pháo linh hoạt, an toàn, giá chỉ rẻ, đủ đồ dùng chơi, dáng vẻ đẹp, rộng lớn rãi, du lịch rất sướng! là một trong con xe hay, hết sức hay, xứng đáng tiền, xứng đáng chơi.
