[Chém Xe] Land Rover Defender - Ty Tỷ Thứ Hay Ho Dùng Hàng Ngày Nếu Không Quẩy Địa Hình Theo Cách Nhà Giàu

Khi nói đến phân khúc xe cộ SUV off-road thông minh, có lẽ rằng không ít người sẽ suy nghĩ mang lại ngay Mercedes-Benz G63 tốt Jeep Wrangler vẫn thừa danh tiếng. Nhưng không không còn, chúng ta vẫn còn kia một chiếc tên sừng sỏ khác trong phân khúc thị trường này, kia đó là huyền thoại off-road Land Rover Defender. Hồi mon 9 năm kia, dòng Land Rover Defender 2020 đã có được đem về cả nước theo diện nhập vào chủ yếu hãng sản xuất nguyên chiếc. Trong nội dung bài viết sau đây, chúng ta đang thuộc tìm hiểu về cái xe pháo này, giúp xem nó tất cả gì đặc biệt quan trọng nhằm xứng danh cùng với tên tuổi “Huyền thoại Off-road”.

*

Land Rover Defender Mới - Một biểu tượng được tái định hình của dòng xe địa hình hạng lịch sự thế kỷ 21. Trải qua lịch sử hơn 70 năm, thế hệ thứ nhì được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế diễn ra tại Frankfurt, Đức hồi tháng 09 năm 2019 như được tái sinh một phương pháp gồm chủ đích: vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế vuông vức, cơ bắp vốn tất cả, mạnh mẽ, trang bị thêm tính năng, công nghệ gia tăng thêm sự đa dụng, đồng thời đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa đa dạng mang lại nhiều điều kiện lái không giống nhau.

Bạn đang xem: [Chém xe] Land Rover Defender - Ty tỷ thứ hay ho dùng hàng ngày nếu không quẩy địa hình theo cách nhà giàu

*

VỀ THIẾT KẾ: TÁI ĐỊNH NGHĨA LẠI MỘT BIỂU TƯỢNG

Ngoại thất

*

Các tỷ lệ ấn tượng và dáng vẻ xe pháo mạnh mẽ dễ nhận biết tạo đề xuất ngoại hình bắt mắt của Defender. Trong lúc phần nhô ra ngắn, khoảng sáng gầm xe cao, cột A dốc với phần đuôi xe pháo dựng đứng với lại độ tin cậy vững rubi vào khả năng vận hành. Những cột nổi với cửa sổ Alpine có tác dụng tăng thêm đậm cá tính chiếc xe, với hông xe chắc chắn với ốp vè cổ bánh xe cộ bo vuông tôn lên dáng vẻ xe pháo.

*

Vẻ ngoại trừ gọn gàng, đĩnh đạc, mặt trước của Defender ấn tượng với nắp ca-pô gồm gờ nhô cao, lưới tản nhiệt được chạm trổ với các bỏ ra tiết cứng cáp. Cùng với đèn trộn LED tạo ra ánh nắng công suất cao gần như ánh nắng buổi ngày. Bộ đèn pha ma trận LED với công nghệ chùm sáng mê thích ứng giúp tách tình trạng chói mắt mang đến xe pháo đối diện.

*

*

Nhìn từ phía đằng sau, chiếc xe cộ trông vừa hiện đại vừa khỏe khoắn trả hảo, trong những khi những bỏ ra tiết thiết kế như cửa sau mở cánh lịch sự mặt, bánh xe dự phòng kích thước lớn gắn bên ngoài và đèn hậu đặc trưng đều có tác dụng bật lên bản năng mạnh mẽ của Defender.

Nội thất

Thành phần nội thất thiết yếu được thiết kế bật lên sự quyết đoán thù. Sức mạnh, độ bền với phong cách kiến trúc nội thất bao gồm mục đích chính là bản sắc của Defender. Được chế tạo để chịu va đập, thanh khô ngang vào cabin được tích hợp liền lạc với cấu trúc xe giúp tăng thêm sức mạnh mang đến Defender.

*

*

*

Thiết kế nội thất với cấu trúc mở, những chi tiết phủ lớp sơn tĩnh điện tạo điểm nhấn. Các chất liệu sử dụng cho nội thất Defender bao gồm loại vải dệt Robust, thuộc ghế bọc domain authority sần nhằm hạn chế mòn, rách. Lớp sàn bảo vệ bằng cao su thiên nhiên bền của Defender sẵn sàng mang lại mọi thử thách, dễ lau chùi và vệ sinh.

Xem thêm: Aston Martin Vanquish S Red Arrow : Aston Martin Vanquish S Red Arrows - Xe Sang Chỉ Dành Cho Ít Người

*

*

*

ĐỔI MỚI TRONG THIẾT KẾ VÀ SỨC MẠNH

Cấu trúc thân xe pháo mạnh mẽ cùng dẻo dai

Land Rover đã phát triển nền tảng D7x trọn vẹn bằng nhôm mới với độ cứng xoắn 29kNm/độ, khiến chiếc xe trở nên cứng hơn gấp tía lần so với những thiết kế thân trên khung truyền thống.

*
Thiết kế trên mẫu xe mới gồm thể nâng cấp thân xe cộ thêm 20milimet. Với chiều nhiều năm cơ sở 3.022mm, Defender 110 tất cả góc vượt đỉnh dốc 28 độ (31 độ đối với Defender 90) đảm bảo khả năng vượt địa hình.
*

Sự lựa chọn bánh xe pháo 18, 19, đôi mươi với 22 inch, từ vành thxay sơn màu sắc trắng 18 inch tiện dụng đến thiết kế mâm hợp kim 5 chấu color đen láng 22 inch. Với lốp bốn mùa hoặc lốp địa hình tất cả sẵn, bề mặt lốp lớn cho khả năng bám đường tốt ở nhiều môi trường.

Hệ thống form gầm tối tân

*

Cấu trúc thân xe liền khối được vạc triển mang đến New Defender là thân xe pháo bằng nhôm, tất cả thể chịu tải trọng giật 6,5 tấn. Cấu trúc cứng, chắc này cung cấp nền tảng mang lại form gầm hoàn toàn độc lập tiên tiến của 4x4. Hệ thống treo trước tay đòn kép cùng hệ thống treo sau liên kết tích hợp tối ưu hóa hiệu suất offroad, đồng thời với lại động lực xử lý tốt thuộc với sự lựa chọn hệ thống treo lốc xoáy hoặc hệ thống treo khí nén điện tử.

Hệ thống Phản ứng địa hình

*

Lvà Rover đã giới thiệu một loạt công nghệ để góp với lại khả năng cơ mà người tiêu dùng muốn đợi từ Defender, bao gồm thế hệ mới nhất của hệ thống Phản ứng địa hình đã được cấp bằng sáng chế. Công nghệ Phản ứng địa hình có thể tùy chỉnh, có thể chấp nhận được người lái sử dụng màn hình cảm ứng tinh chỉnh mọi khía cạnh của xe pháo cho phù hợp với môi trường bao quanh.

*

Trên mẫu Defender mới, người tài xế gồm thể ngăn ngừa trượt ngang bằng giải pháp sử dụng những tùy chọn vi không nên hạn chế trượt trên bộ điều khiển screen trung vai trung phong. Hình như, bao gồm tía lựa chọn thiết lập đặt đến phản ứng ga với hộp số, hệ thống lái và kiểm rà soát độ dính đường, có thể chấp nhận được người điều khiển làm thân quen với địa hình, sau đó điều chỉnh thiết lập chiếc xe pháo mang lại phù hợp với yêu thương cầu của người lái.